Dienstleistungen
Sandstrahlen
Diesen Bearbeitungsschritt verwenden wir um:
Verlötete und gegossene Modelle von Fett, Verschmutzungen und überschüssigem Lötzinn zu reinigen.
Alte Farbe, zum Beispiel von Lokomotivgehäusen oder alten Metallautos abzutragen (Restauration).Â
Beim Sandstrahlen wird mittels Luftdruck (1-3,5 Bar) feiner Sand auf die zu bearbeitende Fläche gestrahlt. Der Sand besteht aus dem gleichen Material wie beim Schleifpapier (Elektrokorund oder Siliziumkarbid). Durch das Aufprallen des Sandes auf dem Werkstück werden die Verschmutzungen oder der alte Lack abgetragen. Die Oberfläche ist nun sauber und rau, ideal zum Grundieren. Diese Art von Reinigung ist im Gegensatz zum Schleifen enorm schneller und gründlicher. Bei Kunststoffteilen kann es jedoch vorkommen, dass sich die eingegossenen Luftblasen öffnen und damit die Oberfläche genadelt aussehen lassen. Nach dem Grundieren muss einige Zeit zum Spachteln und Schleifen eigerechnet werden.
Mit Einsetzen von kleinen Glasperlen in die gleiche Maschine ist es auch möglich, Teile und Flächen zu polieren. Die Glasperlen machen durch ihre Kugelform die Oberfläche leicht glänzig und glatt.
Lackieren
Diesen Bearbeitungsschritt verwenden wir um:
Grosse bis winzig kleine Teile aus Metall oder Kunststoff zu lackieren. Fertig gebaute Modelle mit leichtem Patinieren zu verwittern. Fertig gebaute Modelle mit einem Schutzlack zu überziehen. Beim Lackieren wird mittels Luftdruck (0,1-5,0 Bar) Farbe auf die Oberfläche gespritzt. Zuerst wird nach dem Sandstrahlen eine Grundierung aufgetragen, um ein erneutes Korrodieren der Oberfläche zu verhindern. Nach einer Trocknungszeit von 6 Stunden ist es möglich die gewünschte Farbe aufzutragen. Alle Teile werden mindestens zweimal überlackiert, so dass keine Grundierung mehr durchschimmern kann. Bei uns werden zum Schluss, nach dem Tampondruck, nach der Detailbearbeitung und Montage, alle Modelle mit einem Schutzlack versehen. Dieser verlängert die Lebensdauer des Modells und schützt es vor „Abgreifspuren“.
Tampondruck
Diesen Bearbeitungsschritt verwenden wir um:
Beschriftungen auf das Modell zu Drucken. Um ein Modell mit einem perfekten Druck zu versehen sind einige Vorarbeiten nötig. Reichlich Fotos vom Vorbild ist das A und O um ein Modell originalgetreu nachbilden zu können. Perfekte Fotos sind jene, die rechtwinklig zum Fahrzeug aufgenommen wurden. So kann die Position und Grösse des Druckes präziser bestimmt werden. Detailfotos von Schriftzügen und Werbelogos sind wichtig, um eine Zeichnung zu erstellen. Perfekt ist natürlich, wenn man im Besitz einer Originaldatei ist. Das erspart Zeit und Kosten beim Herstellen der Vorlage. Wenn keine Originaldatei vorhanden ist, wird anhand der Detailfotos im CAD der gewünschte Schriftzug oder das gewünschte Logo nachgezeichnet. Mehr Angaben dazu finden Sie unter Grafik. Wenn alle benötigten Schriftzüge und Logos digitalisiert sind, senden wir die Datei einer Druckerei. Hier werden die Daten mit einer Auflösung von bis zu 3600 dpi belichtet und wir erhalten nachher einen Positivfilm mit Schicht unten. Dieser Film ist nun zu 100% schwarz und weisst eine sehr hohe Schärfe auf. Diese Schärfe erreicht man nur mit einem Spezialbelichter, der nur in Druckereien vorhanden ist. Sobald wir den Film vom Drucker zurückhaben, erstellen wir ein Kunststoff Klischee. Dieses besteht aus einer Blechträgerplatte, die mit einer lichtempfindlichen Schicht überzogen ist. Durch Abziehen der Schutzfolie wird diese Schicht aktiviert. Nun werden Film und Klischee zusammengefügt und im Belichtungsgerät (BG) mit UV-Licht belichtet. Im Belichtungsgerät herrscht Unterdruck, so dass die ganze Angelegenheit nicht verrutschen kann. Das UV-Licht frisst nun, je nach Belichtungszeit, ein bis zwei Mü der lichtempfindlichen Schicht weg. Alle schwarzen Zeichnungen im Film wie zum Beispiel Schriftzüge und Logos sind nun auf dem Klischee eingeätzt. Danach werden Klischee und Negativ voneinander getrennt und nochmals mit einem Rasterfilm belichtet. Durch Auflegen eines Rasterfilmes mit hellen Punkten, werden durch nochmaliges Belichten diese Punkte auf dem Klischee ausgehärtet. Zum Abschluss wird das Kunststoff Klischee im Belichtungsgerät oder im Wärmeschrank ausgehärtet.
Detailbearbeitung
Diesen Bearbeitungsschritt verwenden wir um:
Details am Modell wie zum Beispiel Griffstangen, Leitungen, Rückleuchten, Scheinwerfer etc. zu bemalen
Modelle leicht zu verwittern. Um diese Arbeit ausführen zu können braucht es ein gutes Auge und eine ruhige Hand. Durch das Bemalen der vielen Details wirkt das Modell am Schluss viel edler und lebendiger. Manche Kunden wünschen eine leichte Verwitterung an Ihren Modellen. Mit einem Pinsel werden Rost, Öl, Kalk und Dreckspuren angedeutet. Das Motto bei dieser Arbeit lautet: Weniger ist manchmal mehr! Schliesslich soll das Modell am Schluss realistisch aussehen und nicht wie geschminkt. Genauere Angaben zu diesem Thema finden Sie unter „Tipps und Tricks“. Zum Schluss wird die Bemalung und/oder die Verwitterung mit einem transparenten Schutzlack überzogen, um diese vor Abgreifspuren zu schützen.
Chemisches Ätzen
Das Herstellen von Äzteilen ist eine kleine Wissenschaft. Wir verwenden diese Methode, um qualitative Zubehörteile oder sogar Komplette Modelle herzustellen. Rentabel wird das Ganze aber erst bei Grösseren Stückzahlen. Unsere Ätzteile sind grundsätzlich aus Neusilber. Die Stärke des Materials hängt vom Verwendungszweck ab. Folgende Stärken sind möglich: 0,3mm; 0,5mm; 0.8mm. Es sind folgende Schritte nötig, um Äzteile herzustellen: Alle Einzelteile vom zukünftigen Modell, werden mit Hilfe des Computers gezeichnet. Dazu benötigt man ein professionelles Zeichnungsprogramm wie zum Beispiel das Auto CAD. Am wichtigsten sind genügend Fotos vom Vorbild, oder noch besser: Originalpläne. Im CAD-Zeichnungsprogramm wird anhand der Dokumente ein so genannter Film erstellt. Dieser muss zu 100% korrekt sein und wird aus diesem Grund immer von zwei Personen überprüft. Fehler, die sich einschleichen übertragen sich natürlich auf die ganze Serie und dass bedeutet einen enormen Zeitverlust. Den Filmschicken wir anschliessend nach Italien zu einer Firma, die sich auf fotochemisches Ätzen spezialisiert hat. Der Vorgang ist simpel aber benötigt einen enormen technischen Aufwand.
Der Vorgang kurz erklärt:
Eine Neusilberplatte wird beidseitig mit einem säurebeständigen Gel bedruckt. Dieser Druck entspricht unserem Film, den wir gezeichnet haben. Nach der Aushärtungsphase des Gels wird die Patte abwechslungsweise in ein Säurebad und in ein Wasserbad getaucht. Der Prozess wird so lange wiederholt bis sich das Neusilber, das nicht mit Gel bedruckt wurde, aufgelöst hat. Was bleibt ist ein Bogen ähnlich wie ein Scherenschnitt. Dieser wird mechanisch vom Gel gereinigt und anschliessend mit einem korrosionsbeständigen Öl überzogen. Bei uns werden die Einzelteile aus den Bögen ausgeschnitten und sortiert. Je nach Modell werden die benötigten Teile abgebogen und zusammengelötet.
Grafiken
Wie schon beim Thema Tampondruck erwähnt, erstellen wir die Grafiken zum Druck selbst. Anhand der Originalfotos errechnen wir die Grösse des entsprechenden Massstabes. In einem Grafikprogramm wird dann der so genannte Film erstellt. Dieser beinhaltet alle Schriftzüge und Logos, die das Modell erhalten soll. Für die Nassschiebekleber kann der gleiche Film (mit wenigen Abänderungen) verwendet werden.
2D und 3D Konstruktionen
Das CAD ist ein wichtiger Bestandteil unserer Firma. Wir verwenden es, wie schon beim Thema Tampondruck erwähnt, um Logos nachzuzeichnen oder zu entwerfen. Eine wichtige Rolle spielt es auch beim Zeichnen der Ätzteile. Seit dem Jahr 2017 können wir einfachere oder komplexere 3D Körper konstruieren. Die Daten werden für den 3D Druck verwendet.
Gerne konstruieren wir Ihr Wunschmodell. Fragen Sie uns für eine Offerte an.
3D Druck
Um die im CAD entwickelte 3D Teile vor der Serienproduktion kontrollieren zu können, werden die Teile bei uns vor Ort als Vorserienteil gedruckt. Somit können Anpassungen und Korrekturen schneller und kostengünstiger vorgenommen werden.
Kleinere einfachere Teile für die Serienproduktion drucken wir selbst. Gerne drucken wir Ihre Kleinserie oder Ihr Einzelteil.